稳定性是指设备在某一状态下保持平衡的能力。吊车有两种功能:驱动和提升。所以开车和吊装有两个稳定性问题。

1.行驶稳定性

运行稳定性是指吊车在运行状态下抵抗倾覆和滑动的能力。不稳定性可能发生在平行或垂直于驱动轨迹的两侧。这两种状态下的稳定性分别称为纵向行驶稳定性和横向行驶稳定性。

(1)纵向行驶稳定性

汽车吊在斜坡上行驶时，一旦失去稳定性，可能会出现两种情况。一是当前轮(方向盘)轮压为零时，车轮几乎悬空时无法控制行驶方向，失去机动性，二是驱动轮轮压太小或附着力不够，车轮打滑甚至车身滑下斜坡。纵向不稳定的主要原因是道路的坡度，超过了吊车的设计爬坡角度，或者路况太滑。

(2)横向行驶稳定性

主要表现为行驶过程中的侧翻或侧滑。主要原因是转弯速度快，半径小，离心力大，或者在有横坡或坡面的道路上行驶时速度过快。

防止汽车吊行驶状态不稳定的主要技术措施是控制行驶速度、控制爬坡角度和合理的转弯半径。

如何测试升降功能？

1.必须根据特性曲线进行提升。

2.根据产品安装设备或部件的位置、现场具体条件等。确定站货的位置，一旦确定了站货位置，就确定了它的振幅:3、根据起重设备或部件的位置高度、设备尺寸、吊具高度和站车位置(振幅)，由起重曲线的特征，确定其警长4、根据以上确定的振幅、臂长，由吊车曲线的特征，确定吊车能吊起的载荷。如果吊车所能吊起的负荷大于要吊起的设备或部件的重量，则该吊车合格，否则重选。